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| 只選對(duì)的 廣汽日野大件運(yùn)輸顯神威 |
| 發(fā)布時(shí)間：2014/12/6 21:20:02 查看次數(shù)：1371 |
| 徐州，國(guó)家重要交通樞紐城市，具有中國(guó)工程機(jī)械之都的美稱(chēng)，行業(yè)聞名的徐工集團(tuán)就坐落在這個(gè)城市。徐工集團(tuán)不僅繁榮了當(dāng)?shù)啬酥寥珖?guó)的機(jī)械市場(chǎng)，更滋養(yǎng)了當(dāng)?shù)氐拇蠹\(yùn)輸行業(yè)。徐州大地貨運(yùn)有限公司就是大件運(yùn)輸?shù)馁摺?/p>
徐州大地貨運(yùn)有限公司成立于2007年，擁有和整合各種運(yùn)輸車(chē)輛20多臺(tái)，先進(jìn)的物流設(shè)備、倉(cāng)庫(kù)和分撥場(chǎng)地奠定了當(dāng)?shù)氐男袠I(yè)地位。同時(shí)，公司還在無(wú)錫、新疆等地建立了分公司。此次，中國(guó)卡車(chē)網(wǎng)記者一行來(lái)了位于無(wú)錫的徐州大地貨運(yùn)無(wú)錫分公司，無(wú)錫分公司的負(fù)責(zé)人潘總以及公司的“少東家”也是公司的副總經(jīng)理張聰接待了我們。
只選對(duì)的——“廣汽日野用著很踏實(shí)”
盡管張總很年輕，臉上還略顯稚氣，但是談起卡車(chē)，談起運(yùn)營(yíng)依然頭頭是道。“我們公司是做工程機(jī)械起家的，那時(shí)候徐工就在當(dāng)?shù)兀渥愕呢浽唇o了公司發(fā)展的機(jī)會(huì)，所以，做大件運(yùn)輸也就不奇怪了。”張總對(duì)公司的發(fā)展很是熟悉。
大地物流總經(jīng)理張聰
目前大地貨運(yùn)主要是進(jìn)行新疆路線的大件運(yùn)輸，擁有22輛運(yùn)輸車(chē)，里面既有進(jìn)口車(chē)也有國(guó)產(chǎn)車(chē)，其中數(shù)量最多的則是廣汽日野的車(chē)。張總介紹說(shuō)：“我們這廣汽日野是最多的，一共是12臺(tái)，使用到現(xiàn)在最遠(yuǎn)運(yùn)行了60多萬(wàn)公里，沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)大的故障，用著很踏實(shí)。”
大件運(yùn)輸體積龐大并且重量也很重，運(yùn)輸時(shí)一方面要求安全性，另一方面要求強(qiáng)勁動(dòng)力性，而大地貨運(yùn)購(gòu)買(mǎi)廣汽日野產(chǎn)品恰恰看中了它動(dòng)力強(qiáng)勁、承載力好、安全性高。
從路程來(lái)看，徐州至烏魯木齊單程距離是3800公里，如果是到新疆邊境單程距離則達(dá)到4500公里，通常一個(gè)車(chē)負(fù)載100噸的重量，因此對(duì)于時(shí)效不會(huì)特別要求，快則3-5天，慢則半個(gè)月，基本上一個(gè)車(chē)每月可以保證2次運(yùn)輸。盡管如此，但是廣汽日野車(chē)提速快，動(dòng)力好，依然可以比國(guó)產(chǎn)車(chē)節(jié)省很多時(shí)間。“去新疆的路況比較復(fù)雜，有高速公路，也有山坡和低洼不平的道路，但是廣汽日野發(fā)動(dòng)機(jī)配備有可變噴嘴增壓渦輪，大幅提高發(fā)動(dòng)機(jī)中低轉(zhuǎn)速輸出扭矩，動(dòng)力流暢奔放，勁道十足，爬坡提速很快。拉同樣的噸位，和國(guó)產(chǎn)車(chē)相比，單程起碼節(jié)省半天時(shí)間！”張總介紹說(shuō)。
談到安全性，張總更是深有感觸。“進(jìn)行物流運(yùn)輸尤其是大件運(yùn)輸，免不了會(huì)發(fā)生交通事故，但是廣汽日野非常安全，沒(méi)有發(fā)生過(guò)一次人員傷亡。尤其是高強(qiáng)度駕駛室和側(cè)面防撞梁設(shè)計(jì)，可以有效幫助駕駛員減輕發(fā)生正面碰撞事故時(shí)受到的傷害。”平時(shí)司機(jī)們?cè)谝黄鹆奶斓臅r(shí)候，10個(gè)司機(jī)里面就有10個(gè)人愿意開(kāi)廣汽日野的卡車(chē)！
強(qiáng)穩(wěn)定性——“廣汽日野高效運(yùn)營(yíng)”
在大地貨運(yùn)的物流車(chē)隊(duì)中，既有進(jìn)口的奔馳，也有國(guó)產(chǎn)的杰獅、德龍、歐曼等重卡，在近期的采購(gòu)中，為什么企業(yè)獨(dú)獨(dú)看中了廣汽日野并且進(jìn)行大批量的重復(fù)購(gòu)買(mǎi)呢？
“現(xiàn)在大件運(yùn)輸越來(lái)越不好做了，尤其是物流成本不斷增加，加之大件運(yùn)輸在路上時(shí)間長(zhǎng)各種消費(fèi)多。要想提高收益，一定要在為客戶提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)的基礎(chǔ)上降低物流成本。對(duì)于我們來(lái)說(shuō)，最直接的就是選一款高品質(zhì)的好車(chē)，降低維修等其他的費(fèi)用。”張總強(qiáng)調(diào)。
據(jù)了解，大地貨運(yùn)使用的運(yùn)輸車(chē)中，國(guó)產(chǎn)車(chē)經(jīng)常出故障，小毛病不斷，雖然看似維修花不了幾個(gè)錢(qián)，但是時(shí)間上耽誤很久。在維修的這段時(shí)間里，無(wú)論是日常生活開(kāi)支、還是停車(chē)費(fèi)等消耗都很高，利潤(rùn)就是這樣被時(shí)間消耗掉了。反觀進(jìn)口車(chē)，盡管不像國(guó)產(chǎn)車(chē)毛病這么多，但是大修一次的維修費(fèi)高達(dá)三四萬(wàn)，最主要的是國(guó)內(nèi)零部件不匹配，通常需要進(jìn)口，有時(shí)候一個(gè)零件就要等一個(gè)月之久，這一個(gè)月?lián)p失的利潤(rùn)又何止三四萬(wàn)呢？“綜合對(duì)比，廣汽日野整體穩(wěn)定性好，用著省心省力，最主要是服務(wù)也很到位，去新疆的一路上都可以找到服務(wù)站，出了什么問(wèn)題一個(gè)電話打過(guò)去服務(wù)人員就來(lái)了，零部件庫(kù)存量大根本不用等，所以我們才批量購(gòu)買(mǎi)。”
另外，大地貨運(yùn)對(duì)廣汽日野的質(zhì)量非常認(rèn)可，尤其是一些細(xì)節(jié)的設(shè)計(jì)上很到位，包括四點(diǎn)懸浮的駕駛室，呈現(xiàn)自在駕乘感受；防鉆入裝置可減少發(fā)生正面撞擊時(shí)轎車(chē)受到的損壞；甚至一些貼心的fs定速巡航、節(jié)油開(kāi)關(guān)等設(shè)計(jì)讓駕駛員都非常受益，使用起來(lái)全程無(wú)憂。
同時(shí)，大地貨運(yùn)也很注重車(chē)輛的保養(yǎng)，幾乎每2萬(wàn)公里都會(huì)做一次保養(yǎng)。“我們做保養(yǎng)很及時(shí)，到了里程就會(huì)去定點(diǎn)的服務(wù)站保養(yǎng)，方便快捷，而且服務(wù)站的服務(wù)也非常好。”張總還介紹說(shuō)，“按照目前的使用情況來(lái)看，廣汽日野使用壽命比國(guó)產(chǎn)車(chē)要長(zhǎng)很多，至少得5-6年左右。”
正是看到了廣汽日野的優(yōu)質(zhì)性能，大地貨運(yùn)繼2011年10月購(gòu)買(mǎi)6臺(tái)廣汽日野后，又于2012年8月購(gòu)買(mǎi)了6臺(tái)。連續(xù)購(gòu)買(mǎi)才最能彰顯卡車(chē)的品質(zhì)，張總還表示，如果朋友買(mǎi)車(chē)的話，一定會(huì)推薦廣汽日野！ |
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