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張小虞:我國(guó)專(zhuān)用車(chē)行業(yè)面臨新一輪結(jié)構(gòu)調(diào)整
發(fā)布時(shí)間:2012/5/12 12:42:24      查看次數(shù):2253

  中國(guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)副會(huì)長(zhǎng)張小虞近日在湖北隨州舉行的2011中國(guó)(隨州)專(zhuān)用汽車(chē)發(fā)展論壇上表示,今年上半年,受全國(guó)汽車(chē)行業(yè)運(yùn)行增速減緩影響,專(zhuān)用車(chē)增幅收窄,累計(jì)銷(xiāo)量為43.6萬(wàn)輛,同比下降2.72%,我國(guó)專(zhuān)用車(chē)行業(yè)面臨新一輪結(jié)構(gòu)調(diào)整。

  中國(guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)會(huì)長(zhǎng)王瑞祥介紹說(shuō),進(jìn)入新世紀(jì)以來(lái),專(zhuān)用汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)數(shù)量由新世紀(jì)初的600多家發(fā)展到目前的800多家,產(chǎn)品品種由1300多種增加到5000多種。2010年全國(guó)專(zhuān)用汽車(chē)總產(chǎn)量為155萬(wàn)輛,是新世紀(jì)初產(chǎn)量規(guī)模的8.6倍。

  張小虞在接受記者采訪時(shí)表示,經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)國(guó)家專(zhuān)用汽車(chē)占商用汽車(chē)比例達(dá)80%以上,我國(guó)只有40%左右。隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)水平提高,工業(yè)化與城鎮(zhèn)化的發(fā)展,專(zhuān)用汽車(chē)行業(yè)面臨諸多挑戰(zhàn),具體而言包括:能否繼續(xù)與經(jīng)濟(jì)保持同步發(fā)展,滿(mǎn)足市場(chǎng)需求;能否經(jīng)受住國(guó)外先進(jìn)產(chǎn)品的沖擊;專(zhuān)用車(chē)企業(yè)是否具備應(yīng)對(duì)越來(lái)越高的專(zhuān)業(yè)化、智能化、高檔化、差異化與個(gè)性化要求的能力;是否做好了研發(fā)新能源新動(dòng)力或者混合動(dòng)力等節(jié)能減排技術(shù)的準(zhǔn)備。

  他說(shuō),在未來(lái)十年甚至更長(zhǎng)時(shí)間里,專(zhuān)用汽車(chē)工業(yè)需要更多地偏重于結(jié)構(gòu)性調(diào)整。要把增長(zhǎng)速度適當(dāng)降下來(lái),而把品種、質(zhì)量、研發(fā)水平擺在第一位。

  王瑞祥也坦言,我國(guó)專(zhuān)用汽車(chē)產(chǎn)品與歐美日等發(fā)達(dá)國(guó)家同類(lèi)產(chǎn)品相比,在技術(shù)先進(jìn)性、質(zhì)量穩(wěn)定性、產(chǎn)品可靠性、品牌效應(yīng)及檢測(cè)手段等方面,仍存在比較大的差距。他提出專(zhuān)用車(chē)生產(chǎn)“三高”目標(biāo),即“技術(shù)水平高、產(chǎn)品質(zhì)量高、附加值高”。

  2011中國(guó)(隨州)專(zhuān)用汽車(chē)發(fā)展論壇吸引了510余名國(guó)內(nèi)專(zhuān)用汽車(chē)行業(yè)負(fù)責(zé)人參會(huì)。本次論壇由中國(guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)與湖北省人民政府主辦,中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)、湖北省經(jīng)信委、隨州市人民政府承辦。2008年,隨州市被中國(guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)授予“中國(guó)專(zhuān)用汽車(chē)之都”的稱(chēng)號(hào),2011年預(yù)計(jì)全市專(zhuān)用汽車(chē)產(chǎn)值將達(dá)到200億元。

 


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